Khe co giãn

Thứ tư, 07.09.2011 22:30
Khe co giãn
 Khe co giãn là khoảng trống của dầm để thừa ra nhằm tránh ứng suất nhiệt trong quá trình co giãn. Khe co giãn thường có hai loại khe co giãn rộng từ 10-15cm, khe co giãn hẹp từ 2-5cm. Để cho xe chạy êm thuận và tránh hư hại cho nên phải lắp khe co giãn. Khe co giãn có nhiều loại: Khe co giãn cao su, khe co giãn bằng thép, khe co giãn dạng dầm thép.  
 

Khe co giãn bằng cao su

- Khe co giãn bằng cao su với nguồn gốc từ thiên nhiên, khả năng chịu lực cao, đàn hồi tốt, chống lão hóa cao, đảm bảo độ êm thuận lúc xe chạy. Ở Việt Nam thông thường sử dụng hai loại khe co giãn 50mm và 100mm, loại này thường dùng cho những khe co giãn biến dạng hẹp.

 

Khe co giãn bằng thép

- Khe co giãn bằng thép dạng hình răng lược: loại này có đặc tính chịu lực tốt, không gỉ, chống mài mòn cao.

- Khe co giãn biến dạng lớn: loại khe rộng từ 15-20cm bao gồm nhiều dầm dọc được nối lại, xen kẽ là các dải cao su có tính đàn hồi.Hỗ trợ bán 

Hiện nay, công ty chúng tôi đang cung cấp sản phẩm khe co giãn OVM, Trung Quốc và Việt Nam.

 

 

Hỗ trợ bán hàng: 0904.70.70.40 (Mr. Hoàng ) 

                              098.511.2716 ( Mr.Ngọc )

 

[Trở về] [Đầu trang]

Các tin mới hơn:
» Neo dự ứng lực (07.09.2011)
» GỐI CẦU (01.11.2011)

Các tin cũ hơn:
» Cáp dự ứng lực 12.7 (07.09.2011)




Calendar
Thống kê trực tuyến
 Số người online:1
 Lượt truy cập: